Zimní letový řád z Prahy platí od neděle 25. října 2026 do 27. března 2027 a letiště v něm nabízí 145 destinací. Je to o 12 více než loni a podle vedení letiště jde o rekord. Čeká se přes 6,5 milionu cestujících.
Zimní letový řád v číslech: 145 destinací a 69 dopravců
Z Prahy bude v zimě létat 69 aerolinek, osm z nich se v zimním programu objeví poprvé. Jde o Vietjet, SkyAlps, Fly2Galicia, Jazeera Airways, STARLUX Airlines, charterové TUI Airways a Enter Air a jednoho nákladního dopravce. Předseda představenstva Radomír Lašák k tomu řekl, že cestování už se nesoustředí hlavně do letní sezóny.
Kam z Prahy v zimě přibylo
Letiště uvádí 20 nových destinací. Největší dopravci se přitom dělí takto:
| Destinace | Dopravce | Poznámka |
|---|---|---|
| Lille, Marrakéš | easyJet | novinky pro zimu |
| Benátky, Bergen, Lisabon | Smartwings | novinky pro zimu |
| Palermo, Turín | Ryanair a Wizz Air | obě společnosti létají na oba cíle |
| Poprad | Wizz Air | brána do Vysokých Tater |
| Bolzano | SkyAlps | nový dopravce, Dolomity |
| Hanoj, Almaty | Vietjet | mezipřistání v Almaty |
| Phuket | Neos | charter |
| La Romana, Sihanoukville | TUI Airways | charter |
| Kuvajt | Jazeera Airways | nový dopravce |
Dopravci navíc posilují už existující linky. Air Serbia přidává do Bělehradu dva spoje týdně (z 9 na 11), Pegasus do Istanbulu Sabihy Gökçen tři (z 14 na 17). Pokud vás zajímá, jak se v Istanbulu mění síla dopravců po převzetí Pegasu Smartwings, čtěte náš rozbor.
Neintuitivní číslo: 20 novinek, ale přírůstek jen 12
Na první pohled se čísla nesčítají. Letiště mluví o 20 nových destinacích, celkový počet ale oproti loňsku vzrostl jen o 12. Pokud se „nové“ počítá proti loňské zimě, muselo z nabídky zmizet nejméně osm míst, nebo zůstat jen v letním provozu. Tisková zpráva to nerozebírá a žádné zrušené linky nejmenuje. Co z loňské zimy vypadlo, tedy zatím nevíme.
Do „novinek“ se navíc počítají i dvě letní linky, které pokračují přes zimu: easyJet do Newcastlu a Wizz Air do Vilniusu. Pro cestující je to dobrá zpráva, ale nová linka to v pravém slova smyslu není.
Hanoj, charter a další pasti
Vietjet do Hanoje létá od října dvakrát týdně a cestou přistává v Kazachstánu. Cestující v Almaty nepřestupují, zůstávají v letadle. Letenky do Almaty se ale prodávají zvlášť, jde tedy o samostatnou destinaci. Podrobnosti k lince najdete v našem článku o Vietjetu.
U Phuketu (Neos), La Romany a Sihanoukvillu (TUI Airways) jde o charterové lety. Ty jsou určené hlavně zákazníkům cestovních kanceláří, takže samostatnou letenku nemusíte koupit vůbec.
Pokud hledáte spíš dálkové spojení s přestupem, připomeňte si, že Emirates vrací do Prahy Airbus A380. Zimní nabídka tak nestojí jen na charterech a nízkonákladových dopravcích, ale i na klasických aerolinkách.
Jak číst zimní letový řád, než koupíte letenku
Dvě věci se vyplatí zkontrolovat vždy. Za prvé, počet destinací nevypovídá o frekvenci: některé nové linky létají jen dvakrát týdně, takže vám nesedne každý termín. Za druhé, platnost řádu končí 27. března 2027, případné velikonoční lety proto hledejte až v letním programu, který se vyhlašuje zvlášť.
Kdo v zimě létá nejvíc
Podle kapacity sedadel je největším dopravcem Ryanair, následují easyJet, Smartwings, Wizz Air a Lufthansa. Pro cestujícího to znamená hlavně hustou nabídku na evropských trasách a nízké ceny tam, kde se potkává více dopravců, například v Itálii.
Zdroje: tisková zpráva Letiště Praha z 22. října 2026, ČTK a další česká média, která ji přebírají.
Co to znamená pro vás
Číslo 145 je skutečný rekord, ale neříká, jestli vaše oblíbená linka zůstala. Než si v říjnu nebo listopadu rezervujete zimní dovolenou, ověřte si v letovém řádu konkrétního dopravce, že linka létá ve vámi zvolené dny. U charterů a u Hanoje si předem ujasněte, kdo vám letenku prodá a co je v ceně.
